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O Novo Honda HR-V está em pré-venda nas opções EX Honda Sensing (R$ 142.500) e EXL Honda Sensing (R$ 149.900), enquanto as demais configurações Advance e Touring chegam ao nosso mercado em outubro deste ano.

Contudo, em outros mercados o SUV já sofreu algumas marcas do trânsito. Vale destacar que nos Estados Unidos o HR-V não é o mesmo comercializado no Brasil. Este SUV virá ao Brasil como ZR-V e deverá ficar entre o HR-V e o CR-V.

O exemplar na tonalidade azul é uma versão EXL com apenas 528 km percorridos. A colisão na porção dianteira danificou o para-choque, o capô, o farol e o para-lama do lado do motorista.

Novo Honda HR-V
Foto: copart.com

O carro das fotos aguarda a liberação do leilão, porém, após reparado possui um valor de mercado estimado de US$ 35.040 (algo próximo de R$ 179.723, em conversão direta), de acordo com o site copart.com.

Novo Honda HR-V
Foto: copart.com

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Motores

Em nosso mercado, a nova geração do Honda HR-V trará propulsor 1.5 DI i-VTEC naturalmente aspirado de 126 cv de potência e 15,8 kgfm nas versões EX e EXL. Trata-se do mesmo motor do novo City e, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo na cidade é de 8,8/12,7 km/l (etanol/gasolina) e, na estrada, de 9,8/13,9 km/l, respectivamente.

Já as configurações Advance (R$ 176.800) e Touring (R$ 184.500) guardam sob o capô o inédito 1.5 DI VTEC Turbo Flex. No entanto, os números de desempenho vão ser divulgados posteriormente.

Para ambos os motores, o câmbio continuamente variável (CVT) oferece simulação de sete marchas por meio dos paddle shifts no volante (equipamento exclusivo das versões EXL, Advance e Touring).

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